Видеорегистратор AutoExpert DVR-870

Всем привет.
В связи с покупкой нового автомобиля встал вопрос покупки нового автомобильного регистратора. Такая у нас страна: где каждый прав, а некоторые правее всех.
За те пять лет, которые я пропустил (предпоследний регистратор покупался в 2010 году), индустрия шагнула далеко вперед. И если тогда топовые модели оснащались HD-камерами (720p), то сейчас регистратор с разрешением менее чем 1920х1080, – редкость, а многие производители шагнули еще дальше. Не говорю уже о том, что раньше регистратор был немаленькой такой бандурой, часто с откидным экраном и редко со встроенной батареей.
Но все равно, при выборе новой модели я учитывал все недостатки, которые обнаружил в процессе эксплуатации бывшего устройства.
Самыми главными характеристиками для меня стали размер, крепление и место подключения провода питания, так как качество съемки уже все производители подтянули, а вот эти мелочи портили мне настроение не раз. Особенно крепление, которое ломалось у меня два раза, и в итоге я вынужден был зафиксировать регистратор на нем насмерть и засовывать под солнцезащитный козырек. Стоит упомянуть, что спрятать эту конструкцию в машине было проблематично, так как нужен был полностью пустой бардачок.
Недавно мне предложили познакомиться с новой моделью регистратора от фирмы AutoExpert. Не раздумывая, я согласился. Встречаем видеорегистратор AutoExpert DVR-870. Главной особенностью данной модели являются небольшие размеры, при этом в ней установлен топовый на сегодня процессор Ambarella A7L50D. Обо всём этом и не только я подробно расскажу в своём обзоре.
ТТХ
В данной главе я привожу краткую выжимку основных характеристик:
крепление: двусторонний скотч на лобовое стекло;
камера: CMOS 4 Мп, угол обзора 170°;
режим записи: циклический;
длительность ролика: 2 мин, 5 мин, 10 мин;
разрешение видеозаписи: 2304х1296, 1920x1080, 1280х720 (30 кадров в секунду);
разрешение фотосъемки: 2688х1512;
размер экрана: 2";
подключение к компьютеру: mini-USB;
встроенная память: нет;
форматы карт памяти: microSD, microSDHC;
максимальный объём карты памяти: 32 ГБ;
входное напряжение: 12 В;
источники питания: аккумулятор Li-Ion (собственный, встроенный, не предназначен для автономной работы), бортовая сеть автомобиля («прикуриватель»);
диапазон рабочих температур: от -25 °C до +45 °C.
Особенности регистратора: наложение на видео времени, даты и номера автомобиля, датчик движения, G-сенсор, микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик, кнопка записи в нестираемую зону на проводе. Процессор Ambarella A7L50D.
Габариты (ВхШхГ): 55x50x35 мм.
Вес: 82 г.
Упаковка и комплектация
Приехало ко мне устройство в компактной, серо-оранжевой коробке. На лицевой стороне изображен сам видеорегистратор, указана модель и две самые важные особенности: процессор и качество съемки.
Сзади тоже самое, только регистратор развернут к нам экраном.
Вид сверху. Ничего нового.
А вот снизу расписаны ключевые характеристики.
С одного бока пиктограммы.
С другого - информация о производителе.
Открываем коробку.
Регистратор упакован в прозрачный пластик.
Снимаем крышку, обнаруживаем комплект поставки.
Я бы не назвал упаковку супернадежной, но функции свои она выполняет.
В коробке помимо регистратора лежат:
- инструкция на русском языке (причем почти без ошибок, но с очень мелким шрифтом);
- стартовая инструкция (тоже мелко написано);
- кабель USB - mini-USB;
- кабель питания от автомобильной сети;
- держатели 2 шт.
Держатели стоит отметить особо. Во-первых, есть запасной, что, несомненно, огромный плюс. Во-вторых, они крепятся к стеклу посредством двустороннего скотча. И очень крепко, поверьте мне! Так что старайтесь приклеить правильно с первого раза.
Дизайн
Будем откровенны, в сфере регистраторов блеснуть дизайном сложно. По большому счету, это - камера с экраном. Поэтому чаще всего производители берут особенностями. В нашем случае – это размер.
Он, действительно, компактен, что дает ему ряд преимуществ. Он не мешает обзору водителя, не притягивает любопытные взгляды, легко прячется в салоне автомобиля.
Изготовлен он полностью из черного пластика. Винты на сочленениях тоже черные.
За счет малого размера дисплей всего 2 дюйма.
Так выглядят крепления и держатели:
Функциональные элементы
Теперь давайте посмотрим на функциональные особенности. Осмотрим регистратор со всех сторон.
Вид спереди:
Тут же расположен динамик.
Вид сзади. Дисплей занимает 95 % задней части устройства.
На левой стороне - 2 разъема.
Разъем для карты памяти и полноценный USB-порт:
Разумеется, движимый жаждой познания я вставил туда «флешку», но ничего не вышло. Попытка использовать регистратор как хаб тоже провалилась. В инструкции не нашлось достоверной информации о его назначении. Делаем вывод, что это сервисный порт, и забываем о нем. Хотя было бы неплохо иметь возможность осуществлять запись на USB flash.
На правой стороне расположены два разъема mini-USB и кнопка включения.
Сначала меня удивили 2 одинаковых порта, однако потом оказалось удобным, что производитель разделил зарядку и передачу данных.
Снизу расположены 4 кнопки, с помощью которых и управляется регистратор.
Rec/Ok, Menu, Up, Down. О них немного расскажу в следующей главе.
В работе, тестирование
Первым делом отправляемся в магазин за картой памяти. Наше устройство читает карточки формата MicroSD,MicroSDHC объемом до 32 гигабайт. Так как далеко я не езжу, а компьютер всегда рядом, то я ограничился карточкой на 8 гигабайт. Размер одного пятиминутного ролика около 400 мегабайт (при этом, что интересно, качество съемки не сильно влияет на размер). Важно обратить внимание на класс карточки – он должен быть не ниже 10. С нынешним курсом доллара стоит рассчитывать на дополнительные затраты от 220 рублей (столько стоит самая недорогая карта 10 класса на 8 гигабайт в Челябинске). Цена не пугает.
Давайте переместимся в автомобиль. При работе в поле я использовал для съемки мобильный телефон (так как неожиданно решил снять много деталей), так что не удивляйтесь разности кадров.
Вставляем карту памяти.
Снимаем наклейку с объектива.
Перед наклейкой держателя на стекло рекомендую тщательно всё примерить вместе с надетым регистратором. Учитывайте, что регистратор не имеет корректировки по горизонтальной оси, так что тут это принципиально.
Отлепляем защитную ленту.
Клеим держатель на стекло.
Включаем шнур в розетку. Он светится синим светом.
Вешаем регистратор и подключаем питание.
Регистратор нужно настроить один раз и благополучно забыть. Основное меню:
Меню просмотра видео:
От себя скажу, что смотреть видео на двухдюймовом экране еще то удовольствие, так что это на самый крайний случай. Стоит отметить, что у регистратора довольно быстрый тайм-аут экрана 10-20-30 секунд. Скажу честно, для меня это плюс, так как меня раздражает постоянно горящий экран в периферическом зрении. О работе регистратора говорят два диода слева от экрана. Если синий диод моргает, значит, идет запись. Если горит красный диод, значит, идет зарядка. Ничего не горит и не мигает – регистратор выключен. Все гениальное просто. Ничего не должно отвлекать от дороги.
Привожу пару фото снаружи.
Уже с расстояния в пару метров он не бросается в глаза.
Было написано очень много слов, теперь пришло время самого главного - видео. Перед началом показа отмечу всего один факт: я поэкспериментировал со всеми видами съемки, но самым удачным вариантом оказался классический full HD, который, кстати, и стоит в базовых настройках. Съемки проходили почти во всех условиях (кроме снежного бурана).
Съемка на регистратор AutoExpert DVR-870 днем в солнечную погоду. Разрешение 1920х1080.
Съемка на регистратор AutoExpert DVR-870 днем в солнечную погоду. Разрешение 2304х1296 (конвертировано Youtube в 1080p).
Съемка на регистратор AutoExpert DVR-870 днем в дождливую погоду. Разрешение 1920х1080.
Съемка на регистратор AutoExpert DVR-870 днем в пасмурную погоду. Разрешение 1920х1080.
Съемка на регистратор AutoExpert DVR-870 ночью. Разрешение 1920х1080.
Автономность
Хотя устройство оснащено встроенной Li-Ion батареей, автономная работа регистратора рассчитана всего на несколько минут. Устройство работает от автомобильной сети, и в случае непредвиденного отключения питания продолжит запись. По факту у нас будет около 5-7 минут, чего вполне достаточно для любых манипуляций. Также за это время можно просмотреть один ролик. Обращаю ваше внимание на то, что производитель не гарантирует зарядку батареи при температуре ниже -25 градусов Цельсия. Это предупреждение написано в инструкции.
Особенности модели
К особенностям девайса можно отнести несколько функций, которые нужны только продвинутым пользователям. Например, датчик движения. Производитель сам рекомендует выключать его, если в нём нет необходимости. Оставив один раз машину на стоянке у кинотеатра, я обнаружил забитую карту памяти. Регистратор снял «всё, что движется», так что я прекратил эксперименты и выключил эту функцию. Скорость чтения с регистратора, кстати, небольшая и составляет 8 мегабайт в секунду.
Довольно чувствительный G-sensor записывает в нестираемую область ролики, если почувствовал удар. За три недели он сохранил около двух гигабайт, большинство роликов было снято по моей вине: я не отключал регистратор на стоянках, и сенсор срабатывал от хлопка двери. Остальные разы он сохранил ролики после проезда через трамвайные рельсы и после того, как я попал колесом в большую яму. В принципе, при использовании карты на 16 или 32 гигабайта это не критично, и можно просто чистить папку «EVENT» на устройстве раз в месяц. Кнопка блокировки перезаписи на проводе - удобная и немешающая функция на экстренный случай, которая отправит ролик в нестираемую зону в случае форс-мажора.
И еще одна интересная, но не особо востребованная функция – нанесение номерного знака Вашего автомобиля на видео. Тут решать Вам: хотите Вы этого или нет.
Я уже неоднократно писал про компактные размеры.
Он прекрасно прописался в подлокотнике.
Ну и напоследок, чуть не забыл. Фотография с самого регистратора.
Вердикт
Пришло время подводить итоги.
По старой доброй традиции начинаю с недостатков. Туда мы занесем два пункта:
- отсутствие присоски;
- нет карты памяти в комплекте.
Преимущества:
- компактный размер;
- простота в освоении и обращении;
- толстый длинный кабель;
- удобство установки и подключения питания;
- мощный процессор.
Я отъездил с ним две недели, и никаких проблем за это время не было. Самое главное достоинство регистратора – то, что он прост в обращении, что, несомненно, придется по вкусу красивой половине человечества. Второе, что стоит отметить, – это его компактность, он не мешает обзору и его легко спрятать от завистливых глаз в любой небольшой нише автомобиля. Вращение камеры позволит Вам записать разговор с инспектором ГИБДД без лишних усилий. Качество записи тоже без нареканий, номера машин читаемы, обстановка узнаваема. Дополнительный функционал тоже присутствует в умеренном количестве. Думаю, что AutoExpert DVR-870 надолго прописался в моем автомобиле. Скорее всего, на ближайшем ТО я подключу его непосредственно к зажиганию автомобиля и сделаю полностью скрытую проводку (кнопкой блокировки записи придётся пожертвовать ради красоты и свободного «прикуривателя»).
Желаю всем, чтобы регистратор в машине понадобился только для записи падения метеорита или ролика для YouTube. Всем гладких дорог. Ни гвоздя, ни жезла!
Как-то вечером, поставив автомобиль в гараж, я решил чуть убрать раздражающий провод посередине салона. Какого же было мое удивление, когда он легко утопился в зазоры. Теперь я окончательно доволен.
Благодарю мою любимую супругу за легкую правку всех моих обзоров.
fera2k
За кадром.

Внимание! Материалы, размещенные на сайте опубликованы посетителями нашего портала и могут не совпадать с мнением редакции. Рекомендуем перед тем, как предпринимать какие-либо действия на основании материалов, размещенных на уточнить корректность информации в официальных источниках. Авторские права на фотографии, размещенные на принадлежат авторам фотографий. Использование фотографий разрешается только с письменного разрешения правообладателя! Содержание нашего портала формируется и модерируется пользователями. Если Вы считаете, что размещение какого-то материала нарушает законодательство РФ, Правила Клуба Экспертов» или Ваши авторские права – сообщите нам через сервис пожаловаться. Администрация Сайта не несет ответственности за содержание сообщений и других материалов на сайте, их возможное несоответствие действующему законодательству, за достоверность размещаемых Пользователями материалов, качество информации и изображений.
Обзор довольно подробный и понятный. Благодарю. Но, к сожалению не узнал того, чего нет и в официальном описании (от производителя).
1) на каком режиме видеоразрешения действует функция WHR
Многие производители, держа потребителя за "лоха", не указывают в описании, что этот режим действует лишь на ful HD
2) методика замера "угла зрения" и соответствует ли заявленный угол обзора на максимальном видеоразрешении
По этому параметру также часто дурят народ, указывая угол обзора, измеренный по некоей "диагонали" и не в режиме максимального видеоразрешения, а в ful HD.