Компрессор Агрессор AGR-30

За последнее время я дважды сталкивался с необходимостью подкачать колеса, и оба раза меня выручал мой дядя, который работает шофером всю свою сознательную жизнь. Чтобы не столкнуться с данной проблемой третий раз, я решил обзавестись компрессором.
Как обычно, потратил массу времени читая обзоры и в конце концов остановил свой выбор на «Автомобильном компрессоре АГРЕССОР AGR-30L». Почему именно этот компрессор? Да все просто - понравилась цена и масса положительных отзывов. Вот и я в свою очередь решил написать отзыв для тех, кто будет выбирать какой компрессор ему купить.
Итак, что же мы имеем за столь не высокую цену?
Внешний вид и упаковка
Упакован компрессор в очень плотную картонную коробку с полиграфией высокого качества. Здесь даже близко не "пахнет" каким-либо ширпотребом, не смотря на то, что произведен агрегат в Китае. Вся информация и на коробке и в руководстве пользователя представлена на русском языке


встроенный предохранитель (по заявления производителя он находится в корпусе штекера, которым компрессор подключается к прикуривателю)
запасной предохранитель (я вообще забыл, когда техника поставлялась с подобного рода запасными частями)
набор переходников для накачивания велосипедных шин, мячей, матрацев. Этот пункт был одним из ключевых, при выборе компрессора, поскольку компрессор вещь нужная, но используется достаточно редко. Наличие данных переходников расширяет его применение в разы. Дети были счастливы, когда я им все футбольные и волейбольные мячи накачал. Кроме того, я очень надеюсь, что он принесет мне пользу и при накачивании лодки на рыбалке!


встроенный в корпус фонарь. На данной модели установлен 6-ти диодный фонарь. Мощность у него слабенькая, но его света достаточно, чтобы в темноте без проблем провести все работы по накачке колеса. Выключатель фонаря у компрессора совмещен с выключателем агрегата, у него 3 положения - 1 - включает фонарь, 2 - полное отключение, 3 - включает компрессор. Т.е. фонарь и компрессор включить одновременно нельзя. Я думаю, что производитель не стал совмещать включение компрессора с фонарем одновременно по той простой причине, чтобы не увеличивать нагрузку на шнур и штекер питания.