Зарядное устройство Robiton ProCharger1000

Доброго времени суток, дорогие читатели. Мне хотелось бы рассказать вам, о зарядном устройстве для аккумуляторов типа AA/HR06 и AAA/HR03 фирмы Robiton.
О торговой марке
ROBITON – это торговая марка, которая специализируется на разработке и производстве блоков питания.
Первая продукция ROBITON появилась на российском рынке в 2004 году. Cейчас ROBITON, занимает более 80% российского рынка в категории «Универсальные блоки питания» и более 15% в категории «Зарядные устройства для Ni-MH аккумуляторов». По данным компании ООО «Источник Бэттэрис» в 2012 году.
Под маркой ROBITON, помимо универсальных БП и ЗУ для аккумуляторов, выпускаются аккумуляторы, светодиодные лампы, автомобильные инверторы, бытовые таймеры и другие товары.
Технические характеристики ЗУ
– Выбор режима;
– Одновременная работа с разными аккумуляторами;
– Различные токи заряда(200, 500, 700 и 1000мА) и разряда(100, 250, 350 и 500мА);
– Режим тестирования;
– ЖК дисплей, отображающий информацию аккумуляторов: токи заряда/разряда, напряжение, емкость и прошедшее время;
– USB выход для заряда USB устройств.
Упаковка и комплектация
Массо-габаритные показатели:
Упаковка:
– 180х55х145 мм. (ШхВхГ);
– 0,34 кг.(с полной комплектацией).
Зарядное устройство:
– 74х30128 мм. (ШхВхГ);
– 0,13 кг.
Устройство поставляется в картонной коробке чёрного цвета с обилием информации.
На фронтальной стороне коробки красуется изображение самого ЗУ и основная информация о нём.
Тыльная сторона упаковки содержит полную информацию об устройстве, а именно: информация о данной модели, режимы работы, функции, технические характеристики и информацию о комплектации.
На задней грани расположена информация о органах управления.
На правой стороне, находится таблица, которая рассказывает о времени, которое затрачивается на заряд, полностью разряженного аккумулятора.
Левая же сторона, рассказывает о технике безопасности при работе с данным устройством.
В комплект входят:
– Зарядное устройство;
– Блок питания с входными параметрами 100-240В. и частотой 50/60Гц, и выходными параметрами 12В. и 1,5A.;
– Адаптер для подключения в автомобиле;
– Инструкция по эксплуатации(Русскоязычная, 12 страниц).
Внешний вид и органы управления
Давайте поговорим о внешнем виде устройства.
Пластмассовый корпус чёрного цвета с 4 разъёмами под «пальчиковые»( AA/HR06) и «мизинчиковые»(AAA/HR03) аккумуляторы. Так же, на корпусе, расположился ЖК дисплей и 7 функциональных клавиш, 4 из которых отвечают за выбор канала и еще 3(Ток, Данные, Режим), позволяющие выбирать ток заряда/разряда, переключать выводимую информацию на дисплей(величину тока, напряжение, ёмкость, прошедшее время) и менять режимы работы устройства непосредственно для каждого канала.
Сзади расположился USB разъём и разъём питания ЗУ 12В.
По бокам корпуса, возле дисплея, а так же на тыльной стороне «зарядника», расположены отверстия для его пассивного охлаждения.
Касаемо внутренностей устройства…
…думаю стоит отметить расположение хорошенько смазанных термопастой термисторов(NTC1 и NTC2), которые находятся под пластмассой, и не имеют непосредственного контакта с аккумуляторами.
Режимы работы устройства
Устройство может производить заряд аккумуляторов(режим CHARGE) и автоматически переключаться на так называемый "капельный заряд", разряжать их(режим DISCHARGE), а так же тренировать(режим REFRESH) и тестировать(режим TEST).
Примечание: при выборе режима «DISCHARGE» необходимо учитывать то, что ток разряда составляет половину от тока заряда. Тобишь при выборе тока разряда 100mA, ток зарядки будет составлять 200mA, для 250mA соответственно 500mA и т.д.
Тестирование устройства
В ходе тестирования Robiton ProCharger1000 использовались «пальчиковые» аккумуляторы на 2800mAh и «мизинчиковые» на 1000mAh.
Перед началом тестов, все батарейки были разряжены лампой напряжением 3 В и током 0,5 А
Во время тестирования, каждый аккумулятор заряжался разными токами.
Последующий разряд производился самим устройством, также с разными токами разряда.
Доверяй но проверяй.
Во время заряда аккумуляторов, я решил проверить, действительно ли заявленные токи совпадают с действительными. Проверку производил китайским цифровым мультиметром DT830B. Результаты весьма порадовали, в среднем отклонения составили ±0,003А.
Выводы:
Впечатления от данного ЗУ очень положительные. Контрольные замеры - порадовали. Заряд аккумуляторов совпал с таблицей приблизительного времени заряда аккумуляторов. Токи заряда/разряда практически не отличались от установленных, для каждого канала.
Инструкция по эксплуатации полностью на русском языке, всё очень подробно расписано, хотя она даже и не требуется, все интуитивно понятно и без неё, т.к. кнопки управления, так же имеют подписи на русском языке.
К плюсам данного устройства стоит отнести:
1. Режимы заряда/разряда аккумуляторов, их тренировки и тестирования;
2. 4 независимых канала;
3. ЖК дисплей;
4. Адаптер для подключения устройства в прикуриватель автомобиля№
5. USB порт для зарядки сотовых телефонов/планшетов/плееров;
6. 3х летняя гарантия.
Минусов на мой взгляд нет.
Выражаю огромную благодарность DNS и ROBITON за возможность публикации, а так же всем пользователям которые уделили внимание данному обзору.

Внимание! Материалы, размещенные на сайте опубликованы посетителями нашего портала и могут не совпадать с мнением редакции. Рекомендуем перед тем, как предпринимать какие-либо действия на основании материалов, размещенных на уточнить корректность информации в официальных источниках. Авторские права на фотографии, размещенные на принадлежат авторам фотографий. Использование фотографий разрешается только с письменного разрешения правообладателя! Содержание нашего портала формируется и модерируется пользователями. Если Вы считаете, что размещение какого-то материала нарушает законодательство РФ, Правила Клуба Экспертов» или Ваши авторские права – сообщите нам через сервис пожаловаться. Администрация Сайта не несет ответственности за содержание сообщений и других материалов на сайте, их возможное несоответствие действующему законодательству, за достоверность размещаемых Пользователями материалов, качество информации и изображений.
При тестировании использовались никель-металл-гидридные аккумуляторы HR6(AA) 1,2V 2800mAh "Космос" производства КН и никель-металл-гидридные HR3(AAA) 1000mAh "GP batteries" производства Китай. Я вполне понимаю ваше сомнение и даже разделяю, но что есть, то есть. В графиках указана ёмкость, которую показало ЗУ в процессе заряда/разряда.
Нет, неисправные аккумуляторы не устанавливались в силу их отсутствия(по знакомым найти, так же не удалось).
Да, USB заряжает одновременно с основными аккумуляторами.
Добиться отключения от перегрева не удалось.